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汽车行业喷涂废水是汽车制造过程中产生废水排放最多的环节之一。由于涂装废水具有一定特殊性，例如：含有重金属离子、树脂、Oil、油漆、颜料、PO43-、表面活性剂、有机溶剂等污染物。采用传统的污水处理方法不能有效处理，更达不到国家要求的工业废水排放标准。所以不能和其它生产废水混和处理及排放。如果处理不当轻则会对环境产生严重污染，受到行政处罚。

首先要了解汽车行业涂装废水中主要有害物质：

涂装前处理：Ni2+、Zn2+、乳化油、磷酸盐、表面活性剂、亚硝酸盐；
底涂：颜料、低溶剂阴极电泳漆膜、聚丁二烯树脂、粉剂、异丙醇、环氧树脂、丁醇、乙二醇单丁醚、二甲基乙醇、无铅阴极电泳漆膜、二甲基乙醇胺、油漆等；
中涂、面涂：颜料、二甲苯、粉剂、漆膜、香蕉水等有机溶剂、。

经过对众多汽车制造商实地勘查、大量分析调研和小试，掌握了汽车零部件行业涂装废水的共有特性。并针对这一特性制定了有效的汽车零部件行业涂装废水处理方案。汽车行业喷涂废水处理工艺的新思路不是将喷漆废水处理后排放掉，而是通过净化后水中的PH值、COD含量以及清浊度、有害物质含量等都达到继续循环使用的要求。从根本上解决喷漆废水的排放量。